Блог

Практически все современные автомобили имеют систему контроля за давлением в шинах. Этот параметр необходимо отслеживать, чтобы избежать разницы давления между колесами, так как это приведет к проблемам управления автомобилем. Эту задачу выполняют TPMS датчики давления в шинах. Во многих странах их наличие является обязательным требованием в вопросах безопасности транспортного средства. Но даже при отсутствии штатной системы в заводской конфигурации, ее можно установить, воспользовавшись услугами специалистов автосервиса.

Подвеска автомобиля состоит из множества узлов и отдельных деталей. Основная задача ходовой части заключается в обеспечении подвижности колес и амортизации кузова. Также подвеска предотвращает поперечное качание корпуса машины и плавно снижает продольное качание. Трудно разобраться, на что влияет опорный подшипник в конструкции ходовой части, но если понять его особенности, то и назначение станет понятно даже новичку. Эти знания будут не лишними, даже если вы не собираетесь самостоятельно ремонтировать подвеску. Но необходимо знать, как определить неисправность опорных подшипников, чтобы своевременно обратиться в автосервис. На СТО имеется специальный стенд для диагностики ходовой части, который позволит определить состояние всех опорных подшипников.

Для подачи топлива к двигателю в автомобиле предусмотрена система, состоящая из нескольких участков и многочисленных отдельных элементов. В совокупности синхронная работа каждого участка обеспечивает своевременную подачу топлива в камеры сгорания. Отдельно стоит сказать про регулятор давления топлива Коммон Рейл, так как данная топливная система получила широкое распространение за последние 20 лет. Она была разработана еще в 1996 году, а ее корректная работа зависит от контроля давления горючей жидкости.

Механическая коробка передач (МКПП) уже давно вытесняется разными видами автоматических трансмиссий, потеряв лидерство на рынке. Неудивительно, ведь несмотря на технические преимущества МКПП, автоматическая коробка удобнее в эксплуатации. Тем не менее механика остается актуальной, так как обладает массой преимуществ, которые не позволяют автопроизводителям полностью отказаться от коробки передач такого типа. Если коротко, МКПП — это трансмиссия, которая изменяет крутящий момент за счет ступеней (передач). Каждая ступень, это шестерня с определенным количеством зубьев. Чем их меньше, тем выше крутящий момент получают ведущие колеса. Теперь, зная, что такое МКПП, можно рассмотреть преимущества такой трансмиссии:

Любой автомобиль перемещается за счет того, что крутящий момент силового агрегата передается на ведущие колеса. Причем прямое соединение мотора с ведущей осью колес невозможно. Поэтому в рабочей цепи между ними устанавливается коробка автомат (АКПП) или механика (МКПП). В обоих случаях водитель получает возможность регулировать скорость перемещения автомобиля и его тяговые свойства посредством переключения передач. Отличия между АКПП и механической коробкой заключаются в том, что автоматика самостоятельно определяет момент переключения передачи в зависимости от нагрузки на силовой агрегат. В случае с МКПП, водителю приходится вручную менять соединение пар шестерен, используя рычаг переключения и педаль сцепления.

Чтобы понять, какие функции выполняет датчик давления в конструкции автомобильного кондиционера, необходимо разобраться с тем, как работает данная система. Принцип его работы, как и у бытового холодильника, но есть конструктивные отличия, так как назначение у этих устройств отличается. В отличие от бытового холодильника, к которому никогда не возникает вопросов, многих интересует, как обмануть датчик давления кондиционера в автомобиле. В конструкции данного устройства их два – для отслеживания низкого и высокого давления. Эти датчики необходимы для аварийного отключения системы охлаждения.

Сегодня автосигнализация имеет доступную стоимость, а потому каждый владелец транспортного средства стремится установить ее на свою машину. В основном водители не имеют понятия о том, как подключить сигнализацию, и обращаются в автосервис. Установка и последующее подключение – это не единственные задачи, так как могут возникнуть ситуации, когда электронную защиту машины потребуется отключать. Такие ситуации возникают не часто, но не зная, как отключить сигнализацию без брелка, придется обращаться к специалистам автосервиса. Рассмотрим возможные причины, когда требуется отключение сигнализации, и способы, как это сделать, если она не работает.

Возможность одним действием закрывать или открывать сразу все двери автомобиля стала доступной с появлением центрального замка (ЦЗ). В зависимости от его типа, замки на всех дверях срабатывают при нажатии на кнопку брелка дистанционного управления или при повороте ключа в личинке водительской двери. Подключение центрального замка из Китая или из любой другой страны производителя могут выполнить только специалисты. Это обусловлено тем, что необходимо иметь минимальные навыки и понимать электрические схемы, чтобы правильно выполнить распиновку. Также следует знать принцип работы центрального замка, что поможет в подключении его к сигнализации. От этого зависит безопасность автомобиля, так как при допущении ошибок, есть вероятность нарушения синхронизации сигнализации с ЦЗ.

Наличие стеклоподъемников в автомобиле повышает уровень комфорта. Благодаря простоте данного механизма его можно самостоятельно установить в каждую дверь машины, если в заводской конфигурации такой опции изначально не было. Однако такое техническое решение приводит к дискомфорту, когда плохо работает стеклоподъемник или вообще не функционирует. Если он полностью вышел из строя, когда стекла опущены, остается два варианта. Первый — это оставить машину с открытыми окнами, что не рекомендуется. Второй вариант, узнать, как поднять стекло, если сломался стеклоподъемник. Сделать это можно без использования специального инструмента и приборов. Просто необходимо знать конструктивные особенности данного механизма и его принцип работы.