Регламентное ТО Поло Седан в Киеве
Транспортные средства Volkswagen Polo Sedan производятся с 2010 года машиностроительной Volkswagen. Особенность этих автомобилей в том, что они разрабатывались специально для постсоветских стран. То есть, модели этой серии устойчивы к тяжелым условиям эксплуатации, имеют оцинкованный в наиболее уязвимых частях кузов, неприхотливый мотор и усиленную подвеску. Однако залогом длительного и правильного функционирования авто является своевременное прохождение технического обслуживания (ТО), так как независимо от качества деталей, со временем они выходят из строя и нуждаются в замене.
Регламент технического обслуживания Фольксваген Поло Седан может отличаться для разных экземпляров. Это значит, что приезжать в автосервис следует в соответствии с рекомендациями производителя, которые подробно описаны в техпаспорте на машину.
Зачастую обслуживание Фольксваген Поло Седан следует проводить каждые 15 тыс. км, но по своему усмотрению вы можете сократить периодичность, приезжая в автосервис раньше — спустя 12-14 тыс. км пробега.
Нулевое ТО Поло Седан (3000 км)
При желании вы можете записаться на нулевое ТО. Оно выполняется для новых автомобилей, зачастую на 2-3 тыс. км. Если вы решите не ехать на ТО 0, Поло Седан сохранит заводскую гарантию, так как посещение автосервиса на этом пробеге выполняется на усмотрение владельца.
Регламент технического обслуживания VW Polo Седан не устанавливает перечня процедур, которые следует проводить на этом пробеге. Поэтому сервисмены поверхностно проверят основные системы и узлы машины на работоспособность с целью выявления заводского брака.
Первое ТО на Фольксваген Поло Седан (15 000 км)
Первое обслуживание транспортного средства нужно выполнять на пробеге 15 000 км. Как правило, на большинстве экземпляров авто при достижении этого пробега выполняется замена моторного масла, пробки масляного поддона и двух фильтров — масляного и салонного.
Все мероприятия, которые предполагает первое ТО Поло Седан, впоследствии повторяются и при последующих посещениях автосервиса. В соответствии с регламентом конкретного транспортного средства, может выполняться либо комплекс работ, либо только те процедуры, которые предусмотрены на первом сервисном посещении.
Второе ТО Фольксваген Поло Седан (30 000 км)
На этом пробеге к процедурам ТО 1 добавляется замена тормозной жидкости и воздушного фильтра. Именно с этого момента механики начнут визуально осматривать приводные ремни навесного оборудования на предмет износа. Эти проверки будут повторяться каждые последующие 30 тыс. км пробега, то есть не только на ТО 2, но и на ТО 4, ТО 6 и так далее.
3 ТО Фольксваген Поло Седан (45 000 км)
Выполняются только идентичные первому ТО работы. Никаких дополнительных мероприятий и действий со стороны сервисменов не предусмотрено.
ТО 4: Фольксваген Поло Седан (60 000 км)
Это посещение автосервиса будет для автовладельца наиболее затратным, так как нужно заменить множество технических жидкостей и комплектующих на новые:
- масляный, салонный, топливный и воздушный фильтры;
- моторное масло;
- тормозную жидкость;
- свечи зажигания;
- пробку масляного поддона.
Также при этом сервисном посещении нужно проверять цепь газораспределительного механизма (ГРМ) в Поло Седан: ТО на 60 000 км предполагает только первую проверку, которая впоследствии повторяется спустя те же 60 тыс. км. То есть осмотр цепи на износ выполняется на ТО 4, ТО 8 и так далее.
Пятое ТО Фольксваген Поло Седан (75 000 км)
На этом пробеге проводятся те же мероприятия, что и на ТО 1. Дополнительно нужен поверхностный осмотр смежных деталей на предмет повреждений и/или износа.
ТО 6: Поло Седан (90 000 км)
Во время этого обслуживания повторяются все работы и сервисные мероприятия, изначально выполненные на ТО 2.
ТО 7: Поло Седан (105 000 км)
По достижению пробега 105 тыс. км осуществляется замена расходников, идентичных первому обслуживанию.
ТО 8: Поло Седан (120 000 км)
На восьмом посещении автосервиса в машине меняют те же компоненты, что и на ТО 4. Как правило, именно на этом пробеге изнашивается цепь ГРМ. Определить это можно во время проверки этого элемента и натяжителя.
Все последующие ТО на Поло Седан повторяют сервисные мероприятия, которые проводились на предыдущих пробегах, не включая поломки, требующие ремонта вне регламента.
ТО Поло Седан: цена и нюансы работ
Планируя посещение станции техобслуживания вам следует помнить, что стоимость обслуживания Поло Седан во многом зависит от сложности предстоящих работ. Например, чтобы заменить цепь ГРМ, нужно снять клапанную крышку, но в ряде других ситуаций не обойтись без снятия двигателя, а такие процедуры стоят дороже.
Также, если возникнет необходимость, вы можете совместить дополнительный ремонт и обслуживание Фольксваген Поло Седан. Это обычно требуется, если в автомобиле возникли поломки, которые невозможно устранить посредством регламентных работ. В этом случае стоимость всех предстоящих мероприятий в автосервисе будет рассчитываться нашими менеджерами в индивидуальном порядке.
Если вы планируете обслуживание Поло Седан, записывайтесь на посещение любого нашего киевского автосервиса. Сделать это можно как по телефону, так и в режиме онлайн — оставив заявку на сайте. Менеджер Oiler согласует с вами время ТО, а также сможет предоставить вам подробную консультацию при необходимости.
Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 357-61-64 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!
