Дополнительные насосы системы охлаждения

Дополнительный насос системы охлаждения

Исправная работа двигателя играет ключевую роль в эксплуатации механики. Чтобы автомобиль не подвел в трудную минуту, стоит позаботиться об охлаждении мотора. Особенно это актуально в жарком климате или в длительной поездке.

В некоторых моделях предусмотрен дополнительный насос системы охлаждения. Для чего он нужен, как работает и где приобрести?

Виды основных и дополнительных насосов системы охлаждения

Детали в новых автомобилях большой разницы в конструкции не имеют, но различаются по многим другим параметрам. Элемент системы охлаждения называется “водяным”, потому что сначала для снижения температуры использовалась вода. Теперь внутри механизмов циркулирует этиленгликоль с ингибиторами коррозии либо с антифризом. Классификация водяных насосов:

• по типу – механический или электрический привод;

• по назначению – основной и дополнительный водяной насос;

• по конструкции – разборные и неразборные.

Основной насос установлен непосредственно в рубашке мотора и управляется механически – поворотом ключа зажигания. Также в ранних моделях авто устанавливался разборный тип конструкции, который требует ремонта и промывки помпы. В новых иномарках как основной, так и дополнительный насос системы охлаждения подлежит замене после 60 тысяч километров. Управляется второй тип отдельно, с помощью ЭБУ.

Дополнительный водяной насос – профилактика, ремонт, замена

Неисправность в охлаждающей системе мотора может навредить механизму автомобиля. Чтобы избежать поломки, стоит учесть слабые места каждой модели машины. Часто возникают проблемы с:

• протеканием жидкости – причина: износ сальника (уплотнителя);

• падением давления и подачи – возможно, повреждена крыльчатка рабочего колеса;

• ухудшением смазки насоса – могут заклинить подшипники;

• коррозией – причины: люфт, некачественная жидкость, пузырьки воздуха;

• проблемами управления – загрязнение деталей помпы;

• со свистом при работе насоса – значит истерты подшипники, нужно заменить дополнительный насос системы охлаждения;

• обрывом ремня привода – деталь сомнительного качества или устаревшая.

Если при прогреве двигателя появляется холодный воздух в салоне, мотор перегрелся, не заводится или работает с перебоями, лучше не игнорировать такие симптомы. Если насос водяной дополнительный или основной не включается в течение 5 минут, это может привести к поломке всей системы.

Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 224-46-78 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!