Кривошипношатунный механизм для RENAULT TWINGO I (C06_)

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 9
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 80
Наружный диаметр [мм]: 96
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 46
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 36
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 10
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 80
Наружный диаметр [мм]: 100
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 10
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 80
Наружный диаметр [мм]: 100
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 8
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 29
Наружный диаметр [мм]: 45
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки
Толщина [мм]: 8

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 10
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 95
Наружный диаметр [мм]: 118
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 40
Наружный диаметр [мм]: 56
Тип сальника вала: 827SS RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 34
Наружный диаметр [мм]: 48
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Толщина [мм]: 7

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 9
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 90
Наружный диаметр [мм]: 110
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 8
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 32
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Толщина [мм]: 8

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 8
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 60
Наружный диаметр [мм]: 80
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки
Толщина [мм]: 8

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 60
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Толщина [мм]: 7

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 8,5
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 90
Наружный диаметр [мм]: 110
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 6
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 32,5
Наружный диаметр [мм]: 46
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Толщина [мм]: 6

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 6
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 49
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Толщина [мм]: 6

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 10
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 85
Наружный диаметр [мм]: 105
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 33
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: 827SS RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 6
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 32
Наружный диаметр [мм]: 47
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 8
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 68
Наружный диаметр [мм]: 86
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 8,5
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Внутренний диаметр: 75
Наружный диаметр [мм]: 100
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 44
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Толщина [мм]: 7

Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 6
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 40
Наружный диаметр [мм]: 52
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Толщина [мм]: 6

Сторона установки: со стороны коробки передач
Высота [мм]: 9
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 83
Наружный диаметр [мм]: 100
Тип сальника вала: 827S LD
Направление вращения: против часовой стрелки